采用纵向压缩方式将弹性旁承体从旁承座内拆出，专用工装纵向压缩弹性旁承体两侧侧板，其行程不大于mm（）

交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零部件（） 下旁承组装选择弹性旁承弹性旁承体金属外露表面颜色：JC型为黑色（） JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板（或滚子和滚子轴）及调整垫板等主要零部件组成（） 旁承座磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（） JC系列旁承的旁承体与旁承座间允许加装调整垫板（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于mm（） 装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装（PB型棚车除外），新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过2年（） JC系列旁承的旁承体与旁承座间不允许加装调整垫板（） JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm（） JC型双作用弹性旁承，旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于（ ）mm。 JC-2型弹性旁承体的自由高小于（）时，须更换新品弹性旁承体。 JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm（） 段修时，JC型弹性旁承体的自由高小于时，须更换新品弹性旁承体（） 旁承由旁承体，上下摩擦板__球面座和球头等组成 弹性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为50mm（） 东风4B型机车采用四点弹性摩擦式旁承，主要有旁承体，上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成（） 双作用弹性旁承由、旁承磨耗板、旁承座、滚子、滚子轴、调整垫板、垫片等零部件组成（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） JC系列双作用弹性旁承，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗时，可以不加修（）