TKS14A型司机控制器的电位器总阻值应为（）

HXN5B型机车司机控制器电位器全电阻阻值为Ω（） TKS14A型司机控制器手轮在牵引区域时，手柄只能在I、Ⅱ、Ⅲ位间移动，或被锁在后位（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于（） 3SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不大于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙不大于（） SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过的铜套应更新（） 62SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器手轮与主轴的配舍间隙不大于（） 9SS4型电力机车段修技术规程要求，TKS14A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过的铜套应更新（） 在TKS14A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V,测量2、3端的电压应满足：从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0”位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（） HXN3B型机车司机控制器电位器工作温度范围（） 54TKS14A型司机控制器机械联锁要求，的叙述是错误的（） TKS14型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域（） SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。 TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。 TKS14型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位（） TKS14型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域（） 下列关于司机控制器的电位器参数表述正确的有（） 司机给定信号由司机控制器中的电位器给出0---18V的电压信号（） TXS14B司机控制器的手柄调速主要是通过调节电位器的输出电阻的大小实现的（） TKS14型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位（）