单选题

由于某种原因适航证被适航部门吊销后,该航空器能否继续营运()

A. 能
B. 重新申请
C. 不能

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单选题
由于某种原因适航证被适航部门吊销后,该航空器能否继续营运()
A.能 B.重新申请 C.不能
答案
单选题
适航证有效期满前()或该航空器完成年检后,航空器所有人或使用人应向地区适航部门申请新签发适航证
A.三个月 B.二个月 C.一个月
答案
主观题
适航证适用于民用航空器,而适航批准书适用于()。
答案
单选题
新出厂的航空器获得了制造国适航当局颁发的出口适航证,所以()
A.该航空器自然可以获得我国的适航证 B.该航空器一定满足我国的营运证 C.该航空器一定可以投入我国的航线运行 D.上述都不对
答案
单选题
办理进口航空器的适航证(包括在中国登记的租赁航空器),申请人应向有关部门提交()
A.《适航证申请书》 B.出口国适航当局颁发的出口适航证 C.现行有效的技术资料清单 D.A+B
答案
单选题
关于航空器的适航指令()
A.营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令 B.中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行 C.所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成
答案
单选题
航空器维修适航管理是()
A.初始适航 B.持续适航 C.始终适航
答案
主观题
简述航空器适航性责任。
答案
主观题
简述航空器适航性责任
答案
单选题
适航年检是对航空器定期的适航性评价,其核心()
A.是检查所有适用的法定文件的完整有效性 B.是检查航空器技术状态 C.是检查AD(适航指令)和S/B(服物通告)在航空器上的执行情况 D.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况,而进行分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响
答案
热门试题
适航证使用于民用航空器,而适航批准书适用于航空发动机和螺旋桨() 如果航空器上使用复印件的确三证(适航证,国籍证,电台执照)该实践属于() 属于航空器适航维修的规章是()。 航空器必须始终()才能是适航的 关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当中断该次飞行() 加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准。 任何单位或个人未取得适航证,均不得生产民用航空器() 航空器翻修指根据适航性资料,通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者()、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:(). 民用航空器适航管理规定由()指定 民用航空器的适航管理由()负责 民用航空器的适航性是指() 民用航空器的适航管理由()负责。() 民用航空器的适航管理由()负责 适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制定的()。 如果航空器上使用复印件的确 “三证” (适航证, 国籍证, 电台执照)该实践属于:()。 航空器上使用无效或复印件"三证"(适航证、 国籍登记证、无线电使用证)而放行航空器,并造成航空器起飞属维修事故征候。 航空器上使用无效或复印件三证(适航证、国籍登记证、无线电使用证)而放行航空器,并造成航空器起飞属维修事故征候() 航空器必须始终()才能称其是能适航的。 航空器运行期间的适航性责任由().
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