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计算非平行运行图的通过能力可以用图解法和
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计算非平行运行图的通过能力可以用图解法和
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判断题
计算车站通过能力和改编能力的方法有分析计算法和图解法两种
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列车运行图按列车数分为平行运行图和非平行运行图()
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判断题
按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。()
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按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图()
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列车运行图按列车运行时分,可分为平行运行图和非平行运行图()
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非平行运行图的区间通过能力是指在旅客列车数量既定的前提下,区间能够通过的客货列车总数()
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判断题
在列车运行图上最大限度的能够铺画的客货列车总数,就是非平行运行图的区间通过能力()
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判断题
通过能力大小与运行图周期成反比,运行图周期越大,通过能力越小()
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单选题
盈亏平衡分析法可以用图解法和方程式法()
A.正确 B.错误
答案
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计算咽喉道岔组通过能力的方法有两种:利用率计算法和图解法。一般都采用利用率计算法。
计算咽喉道岔组通过能力的方法有两种:利用率计算法和图解法。一般都采用利用率计算法()
条分发计算工作量较大,可以简化为表解法和图解法国。
在运行图上铺有各种不同速度和不同种类的列车,所以运行线不平行称为非平行运行图()
列车运行图按列车之间运行速度差异分为平行运行图和()
图解法计算面积时,主要用于()计算。
采用图解法展开图解法展开制件表面的方法有哪两种?
力的分解图解法包括平行四边形法和()
趋势分析图解法
结构分析图解法
港口营运通过能力与理论通过能力的关系,可以用营运通过能力=理论通过能力×( )公式表示。
计算乘务组需要量时,图解法适宜()
隧道拱部开挖断面用图解法进行控制()
图解法和解析法
在铁路设计中使用的是平行成对运行图。这种运行图假定在线路上运行的都是直通货物列车,往返成对且同一站间同一方向的列车运行速度相同,故其运行线相互平行。采用这种运行图,便于直接计算通过能力
求合力的方法有图解法和公式计算法两种。
计算乘务组需要量时,图解法适宜( )和市郊列车使用。
能通过威尔逊图解法求得的量为()。
拨地测量的方法有图解法和()
城市轨道交通系统的列车运行图一般为双线成对追踪非平行运行图()
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