有效工时利用率=(制度工时-停工与损失工时-非工作工时-休息及生理需要工时)/制度工时×100%。()

列车司机工时利用率是之比（） 施工时间利用率要求达到80%（） 根据下列文字材料回答 126～130 题。对某企业工时利用率进行调查统计，结果是：实行44小时（每周）工时制和进行人员精简等改革前，该企业的制度工时利用率为85％，也就是说有15％的制度工时没有被利用。其中缺勤占去50％，停工占去40％，非生产性工时占去10％。实行40小时（每周）工时制并进行人员精简等改革后，该企业的制度工时利用率提高了5个百分点，缺勤时间和非生产性工时都有所下降，其中人均每周缺勤时间和非生产性工时分别为1．6小时和0．4小时。第126题：实行40小时工时制后，该企业的制度工时利用率为（ ）。 时间利用率是指全月施工计划的实际施工时间与计划施工时间的比率。施工计划时间利用率要求不低于80%（） 施工时间利用率要求不低于（）%。 施工统计指标，施工工时利用率要求大于65%（） 施工时间利用率要求不低于80%（） 时间利用率是指全月施工计划的实际施工时间与计划施工时间的比率,要求不低于（） 下列关于制度工时利用率指标的计算方法，不正确的是（ ）。 通号一部规定施工工时利用率必须大于（） 压缩不合理中断时间可以提高工时利用率（） 运二分公司施工工时利用率要求大于（） 车场类施工考核指标项包含施工计划工时利用率。( ) 以下关于施工工时利用率的描述正确的是（） （　　），也称实作工时、实动工时、实用工时等。 劳动工作指标有：劳动生产率、（）、出勤率、工时利用率。 月计划、周计划、日补充计划施工时间利用率要求达到%（） (2015年11月)下列关于制度工时利用率指标的计算方法，不正确的是（ ）。 工时利用率高，无加班延点现象，正规作业循环率不低于（）%。 原则上，当月初累计工时为超工时，则用当月制度工时减去该累计工时作为当月应排班工时。若当月初累计工时为缺工时，则用当月制度工时加上该累计工时作为本月应排班工时（）