迎角和其他因素不变，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）

相同迎角，飞机速度增大一倍，阻力增加约为原来的（） 飞机空中飞行时，在其他条件相同的情况下，仅飞行速度增大一倍，诱导阻力（） 转速不变的情况下，飞行速度增大，桨叶迎角减小（） 在亚音速范围内，随飞行速度的增加，同一迎角下的升力系数________。 飞行速度由100km/h增加到150km/h，在此过程中迎角保持不变，升力系数将（） 在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力 在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）. 飞行速度越大，则升力系数（） 如果迎角和其它因素保持不变，空速是原来的两倍，升力将（） 如果迎角和其他因素保持不变，空速变为原来的2倍，则升为将（） 迎角静稳定性指的是飞机飞行速度保持不变，速度受扰动偏离平衡迎角的静稳定性（） 《第三章》在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（） 已知2A+2B=C，当A的浓度增大一倍，反应速度为原来的2倍，当B的浓度增大一倍，反应速度为原来的4倍，总反应为( ????)级反应。 影响飞机升力和阻力的因素有飞行速度、机翼面积、空气密度及升力、阻力系数（） 錾削时手锤的质量增加一倍，锤击能量增大一倍，而速度增加一倍，锤击的能量（）。 （ ）飞轮均速转动，若半径增大一倍，边缘上点的速度和加速度都增大一倍 离辐射源的距离增加到原来的2倍，其他因素不变，辐射强度变为原来的（） 离辐射源的距离增加到原来的2倍，其他因素不变，辐射强度变为原来的（） 随着空气密度.飞行速度.机翼面积的变化，升力和阻力（） 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度是影响升力的主要因素之一（）