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加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()
主观题
加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()
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主观题
振动传感器可以测量()和()两个方向上的振动加速度.
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振动传感器可以测量()和()两个方向上的振动加速度
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加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()
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主观题
加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()
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多选题
进行振动(或加速度)测量的传感器( )
A.磁电感应式传感器 B.压电传感器 C.电容式传感器 D.霍尔式传感器
答案
单选题
测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动,测振仪称为()
A.一次仪表 B.二次仪表 C.三次仪表 D.四次仪表
答案
判断题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,每列车都安装有三个加速度计和两个速度传感器()
答案
判断题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器()
答案
单选题
速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器()
A.X B.√
答案
判断题
测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动()
答案
热门试题
测量轴承振动常用的是()传感器和加速度传感器;
机舱加速度信号监测,拆下机舱加速度传感器,将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下,观察就地监控软件()方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下,观察就地监控软件Y方向加速度为(),测试完毕后,按照原安装方式恢复安装,注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向,应和原安装方式一致.
磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。
在讨论加速度计型气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向;乙说加速度传感器产生数字电压,试问谁正确?( )
加速度传感器是用来测量()
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
____关于加速度传感器,衔铁作为加速度测量中的惯性原件,它的位移和加速度成 正比,当被测体带动衔铁振动时,差动变压器的输出电压按不同规律变化
振动加速度传感器的输出信号范围是().
振动加速度传感器的输出信号范围是()
用在压电加速度传感器中测量振动的压电材料应采用 _______。
通常用应变式传感器测量加速度。
试简述加速度传感器的测量原理。
通常用应变式传感器测量加速度()
应变式传感器和压电式传感器均可以进行加速度的测量()
加速度传感器是按被测量命名的。
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合。
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合()
壳体振动监测传感器有速度和加速度两种,速度信号只用于监测,不能用于保护;如有保护要求时,推荐使用加速度信号()
压电式加速度传感器是适于测量()信号的传感器。
如何用磁电式传感器测量位移和加速度?
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