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测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动()
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测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动()
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判断题
测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动()
答案
单选题
测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动,测振仪称为()
A.一次仪表 B.二次仪表 C.三次仪表 D.四次仪表
答案
主观题
测量轴承振动常用的是()传感器和加速度传感器;
答案
单选题
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
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答案
判断题
测振仪与位移传感器联用可测轴承的振动()
答案
判断题
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合。
答案
判断题
测量轴承震动常用的是速度传感器和加速度传感器的组合()
答案
判断题
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答案
单选题
低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器,加速度传感器的频响特性优于速度传感器,其频响范围一般为()。
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答案
判断题
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答案
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进行振动(或加速度)测量的传感器( )
压电式加速度传感器是()传感器
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振动加速度传感器的输出信号范围是().
振动加速度传感器的输出信号范围是()
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压电式加速度传感器是( )信号的传感器。
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杭州地铁2、4号线列车ATO使用三种传感器,分别是位置、速度和加速度传感器()
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压电式加速度传感器是适于测量()信号的传感器。
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泰雷兹系统使用速度传感器和加速度计来确定()
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速度传感器和加速度计用于确定列车位置并测量速度,列车两端各安装了一个加速度计和两个速度传感器()
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____关于加速度传感器,衔铁作为加速度测量中的惯性原件,它的位移和加速度成 正比,当被测体带动衔铁振动时,差动变压器的输出电压按不同规律变化
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