重庆三号线单轨列车被隔离锁锁闭的门，门控器对该门的任何电控信号失效（）

三号线单轨列车裙板门锁包括一个锁和两个锁 重庆三号线单轨列车门控器上的端口有信号输入端口、信号输出端口、等端口（） 重庆5号线As型地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门板打开的位置（） 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“1和2”时，表示车门处于状态（） 一号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 六号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 一号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 重庆B型地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 重庆二号线单轨列车门控TCR继电器位于内（） 重庆三号线单轨列车为适应每个门机械上不同造成的开关门力不同，门控器自动调节并记录好开关门力，达到各个门动作统一稳定（） 重庆单轨列车每个车门配有个中央锁钩（） 客室门隔离锁将车门机械锁闭，同时将车门断电，此操作由门控器控制（） 客室某一门故障时.可以操作该门的“隔离锁”来实现该门的隔离，此时该门的“关到位”行程开关被“隔离锁”上的一对触点短路，门关闭好信号由“隔离锁”给出（） 请简述重庆三号线单轨列车结构特征 重庆二号线单轨列车在门控电气原理图中，Y1表示（） 重庆二号线单轨列车车门控制回路中DR继电器安装在（） 重庆三号线单轨列车水平轮的行驶年限规定为（） 重庆三号线单轨列车车门开门操作需保持（） 重庆三号线单轨列车空调压缩的制冷剂是（） 重庆二号线单轨列车在门控制回路电气原理图中，ROPAR表示二位侧（）