双人值乘区段，全列起动m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望，确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施（）

客列检人员、车辆乘务员应在非站台侧显示连结手信号，应在司机侧显示连结手信号（） 客列检高站台作业时，在设好安全号志后方准钻越车辆，在非站台侧进行技检作业或线路间行走时，侵入邻线限界，要尽量靠近检查列车侧（） 对于岛式站台，每侧站台的关闭按钮按下时只对该侧按钮对应的站台线路进行控制（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 列车与动车组会车作业站，发电车下部作业时，非站台侧不作业，只对站台侧作业（） 当站台邻靠正线，一侧有动车组通过时，站台另一侧应当停止组织旅客乘降或设防护栏进行防护。 当站台邻靠正线，一侧由动车组通过时，站台另一侧应当停止组织旅客乘降或设防护栏进行防护（） 站台门故障修复后，对应侧站台门进行（几次）测试（） 列车在站台，非站台侧车门非正常打开或夹人夹物时 ( ) 站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应采用（）方式处理 UTO线路的站台门控制盒（PSL）全设于站台区，一侧站台宜设置不少于个（） 地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。 司机侧为高站台时，副司机（非操纵司机）由非操纵端司机室非站台侧门下车（只有一端司机室的从非站台侧下车），副司机（非操纵司机）按规定摘解作业（含总风管摘解），在非高站台侧显示手信号，司机移位确认（） 站台侧PSL盘可进行滑动门开、关门操作，可实现整侧站台门的功能（） 旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端客车前端站台侧设置（） 站台作业接报非站台侧车门夹人夹物司机岗位行动指引正确的是 ( ) 列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是（） 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 车站站台形式有侧式站台、岛式站台、中间式站台（） 车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站台有效，侧式站台任意一个紧急停车按钮对两侧站台均有效（）