为保持曲线的圆顺性和正确位置，必须及时调整曲线（）。

钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时，应及时调整探头在轨面上中心位置，保证和轨面耦合良好 钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时，应及时调整探头在轨面上中心位置，保证和轨面耦合良好 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定,曲线应保持圆顺,曲线正矢容许偏差,圆曲线正矢连续差临时补休（） 为保持行车平稳和曲线的圆顺性，两相邻曲线之间应插入直线段，600mm轨距干线不小于（）m。 为保持行车平稳和曲线的圆顺性，两相邻曲线之间应插入直线段，900mm轨距干线不小于（）m。 由于机车车辆主要由曲线外股钢轨导向，为保持曲线外股钢轨圆顺，故规定曲线轨距加宽值加在外股（） A-D-D-002214经常保持曲线状态良好、方向圆顺，能够减少钢轨磨耗（） 预防整治导曲线不圆顺措施有（） 保持支距尺寸并使递减率合乎要求可以有效预防导曲线不圆顺（） 曲线正矢曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量（） 偏角法单圆曲线测设中，利用（）和（）来确定圆曲线上任意点的位置。 普速铁路线路曲线地段人工拨道作业目的是通过调整普速铁路线路曲线地段正矢偏差，提高曲线圆顺度（） 曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值：曲线半径在450＜R≤800时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm，圆曲线正矢连续差为mm，圆曲线正矢最大最小值差为mm（） 保持曲线圆顺，用20m弦在钢轨踏面下__mm处测量正矢 曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值如下列规定:250＜R≤350时，圆曲线正矢连续差（mm）不得小于mm（） 在测设圆曲线的主点时，首先必须计算出圆曲线的转折角α，圆曲线半径R，切线T，曲线长L和外矢距E。() 简述预防整治导曲线不圆顺的措施 曲线正矢曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦在钢轨踏面下16mm范围内测量（） 导曲线一般为圆曲线型，超高应在导曲线范围内按不大于（）顺坡（）