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热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
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热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
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汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
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汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?
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单选题
热态启动中蒸汽温度高于上汽缸50℃是因为()。
A.锅炉容易控制 B.避免转子收缩 C.避免汽缸收缩
答案
主观题
为什么热态启动时,一般都规定新蒸汽温度应高于调节级金属温度50℃以上?
答案
单选题
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。
A.至少20℃ B.至少30℃ C.至少40℃ D.至少50℃
答案
单选题
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()。
A.至少20℃ B.至少30℃ C.至少40℃ D.至少50℃
答案
单选题
汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了()
A.避免汽缸受冷却而收缩 B.锅炉燃烧调整方便 C.不使汽轮机发生水冲击
答案
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汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。
热态启动汽轮机时,新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度(),并保持50℃的过热度
汽轮机在冷态、热态、温态启动时,汽缸金属温度分别在不同的温度水平上()
温态或热态启动,新蒸汽温度高于高压缸内壁金属温度()℃。
机组进行热态启动时,造成新蒸汽温度下降的原因有()
汽轮机热态起动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50-80℃是为了()
汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小()
汽轮机热态启动时,由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。
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汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是热冲转时蒸汽温度__
机组启动时,上缸调节级处金属温度()时,称为热态启动
机组热态启动时,调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。
机组热态启动时,调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的()
汽轮机启动时为什么排汽缸温度会升高?
启动前汽轮机温度高于(),称热态启动。
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