新建管道应尽量减少与铁路、公路的交叉。如必须斜交时，斜交角不宜小于（）

公路与铁路平面交叉时，交叉路线两侧应备有不小于（）的直线路段，并尽量正交；当必须斜交时，交叉角应大于（）。 当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（） 公路与架空送电线路相交，必须斜交时，其交叉的锐角不小于度（） 公路与管道交叉时，应采取垂直交叉形式；若斜交，在山区地形复杂的个别地段，最小夹角不应小于°（） 公路、铁路平面相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应，且道口应符合侧向暸望视距的规定（） 油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时，交叉角度以垂直为宜。必须斜交时，应不小于（） 地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°（） 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于（）度。 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度（） 尽量使巷道、硐室轴向与弱面走向直交或斜交。 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于应设置或者拓宽铁路道口（） 道路相交时宜采用正交，必须斜交时交叉角应大于或等于45°不宜采用错位交叉、多路交叉和畸形交叉。() 新建铁路、公路、管道与原管道交叉时应增设电位测试桩/标志桩（） 拱涵轴线与路线斜交时，采用斜洞口比采用正洞口（　） 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交，斜交时交叉角应大于60度应设置或者拓宽铁路道口（） 截平面斜交圆柱轴线时，截交线怎样？ 斜交涵洞的斜交角不宜大于（） 枕木垛与线路斜交时，交角不得超过30°。 ( ) 消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于的（）长度。 三斜晶系光性方位是光学主轴与结晶轴均斜交