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当列车已动车,司机接报列车夹人时,下列说法错误的是()
单选题
当列车已动车,司机接报列车夹人时,下列说法错误的是()
A. 司机立即停车
B. 停车后,若列车未越过对位标50cm,立即打开车门、站台门
C. 为保证列车准点,可运行至下一站处理
D. 若列车越过对位标50cm及以上,严禁打开车门、站台门,配合车站人员进行处理。处理完毕后,司机凭站台“好了”信号动车
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单选题
当列车已动车,司机接报列车夹人时,下列说法错误的是()
A.司机立即停车 B.停车后,若列车未越过对位标50cm,立即打开车门、站台门 C.为保证列车准点,可运行至下一站处理 D.若列车越过对位标50cm及以上,严禁打开车门、站台门,配合车站人员进行处理。处理完毕后,司机凭站台“好了”信号动车
答案
单选题
列车动车时车门夹人夹物司机处理错误的是()
A.列车产生紧急制动后汇报行调 B.接到行调(或乘客)有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置,确认具体位置,做好乘客安抚广播;携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理(解锁前要确保附近乘客的安全),可以按压司机室门控按钮开门 C.处理完毕,恢复车门后,汇报行调,凭行调指令动车 D.若在前往现场处理途中,接行调通知继续运行至前方站处理时,立即返回司机室,动车后报行调。
答案
单选题
司机动车后接报车门、站台门夹人,立即拉停列车,确认列车已越过对位标60cm,司机处置正确的是()
A.立即打开车门、站台门,配合车站人员进行处理 B.严禁打开车门、站台门,配合车站人员进行处理 C.报行调,按行调命令执行
答案
多选题
当列车动车时车门夹人夹物时,司机操作正确的是()
A.列车产生紧急制动后汇报行调。 B.接到行调(或乘客)有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置,确认具体位置,做好乘客安抚广播。 C.携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理(解锁前要确保附近乘客的安全),严禁按压司机室门控按钮开门。 D.处理完毕,恢复车门后,汇报行调,凭行调指令动车。 E.若在前往现场处理途中,接行调通知继续运行至前方站处理时,立即返回司机室,动车后报行调。
答案
单选题
司机动车后接报车门、站台门夹人,应立即拉停列车,确认列车是否越过对位标()
A.30cm B.50cm C.70cm
答案
多选题
司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则()
A.运行至前方站处理 B.运行至终点站处理 C.退回至发车站处理 D.立即停车处理
答案
多选题
列车动车时车门夹人夹物司机岗位行动指引正确的有: ( )
A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调 B.接到行调(或乘客)有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置,确认具体位置,做好乘客安抚广播 C.携带800兆电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理(解锁前要确保附近乘客的安全) D.处理完毕,恢复车门后,汇报行调,凭行调指令动车 E.若在前往现场处理途中,接行调通知继续运行至前方站处理时,仍需要前往现场确认安全
答案
判断题
列车夹人动车系指列车夹住人体任何部位动车、人夹在车门之间动车()
答案
单选题
列车因车门夹人夹物动车后被车站拍ESB停车后,司机()。
A.不能再动车,一律采用单独解锁车门处理 B.确认安全以RM模式退行开门 C.等待车站人员处理 D.报行调再以RM模式退行
答案
单选题
接报乘客报警列车在区间发生车门夹人、夹物时,下列说法正确的是()
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答案
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运营列车夹人动车;构成事故()
列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是()
列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是()
若列车越过对位标cm及以上,车门夹人时,司机严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理()
司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则立即停车处理()
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列车夹人动车导致人员轻伤属于级安全事件()
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列车在AMC模式下无法动车,司机处理错误的是()
列车夹人动车造成客伤或不良社会影响属于()
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是()
当列车出现网络故障停车后,司机可操作动车()
当列车出现网络故障停车后,司机可采取__动车
已申请救援的列车严禁动车,司机(列车员)应做好防护及救援准备工作()
列车夹人动车造成客伤或不良社会影响属于安全事件()
乘客上下车完毕,站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后,在适当位置向司机显示“发车”信号;司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后,进入司机室按规定动车()
车站接报或发现垂直电梯困人、坠落、夹人时,立即报()
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