出所联检中发现故障时，应通知动车所调度，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所（）

动车机械师发现车轮踏面硌伤超限后，立即报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 随车机械师或送车人员发现故障后应第一时间将故障信息传递至动车所调度组调度组收到故障信息后要及时汇报值班所领导并通知送车人员前往故障车组 动车组出所联检由动车所牵头组织，_相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准 动车组出动车所前,联检人员应填写（） 动车机械师发现动车组配件脱落、丢失后，报告动车所调度，动车所调度立即向段调度、局动车调度汇报，并且于内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告（） 出所联检结束后，各一体化作业单位须在动车所处向车辆工作人员领取联检记录单，签认完毕后立即归还（） 简述动车所调度员在动车组出所 对等直报故障信息,由故障发现动车所按规定直接向总公司动车调度报告,再逐级向本局动车调度汇报（） 联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由动车所质检员负责组织填写，“辆动-12”由（）填写 出所联检发现动车组及车载对TP、LKJ、CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营（） 油样检测后，由检测单位将检测报告发送给段技术科和动车运用所调度、技术。同时检测单位发现结果异常时，通知段技术科和动车运用所调度、技术（） 联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由客运质检员负责组织填写，“辆动-12”由动车所质检员填写； 分割信号机故障时，司机凭动车所调度的口头通知越过该信号机（） 组织一体化作业相关单位进行出所联检作业（） 简述检修工（组）长在动车组出所联检时的工作职责 出所联检时，客运人员负责确认动车组的客运整备、车内保洁质量状态，签署联检记录单（） 访问动车所调度，查看《》，及时掌握动车CIR车载设备运用情况。如有CIR不良反映，需详细询问故障现象、发生区段，填写《无线通信设备故障障碍处理记录》。如需动车组一体化作业相关单位配合作业需及时上报动车所调度（） 检修时发现影响动车组出所的车辆故障后，描述正确的是。各级调度应在该动车组计划担当的列车开车前()逐级上报到局集团公司动车调度。 动车组列车因故障非正常运行或停车时，随车机械师须立即按规定报告并依次向故障发生局动车调度和本段动车调度报告，动车（车辆）段调度及时本局动车调度报告，发生局动车调度立即向总公司动车调度汇报（） 动车组出所联检由牵头组织，一体化作业相关专业人员参加（）