紧急改变高度的程序是怎样的？（What is the level change -e考试网

主观题

紧急改变高度的程序是怎样的？（What is the level change procedure in emergency?）

答案

主观题

紧急疏散程序是怎样的？

答案

单选题

高度改变程序，描述错误的是？（）

A.当收到ATC高度指令，机组成员必须清晰的听到所收到的指令，并相互证实收到的指令正确性，有任何疑问，必须向ATC证实。 B.PM 按照ATC 指令参照高度对照表调定FCU 高度窗，并喊话高度XXX 调定，另一名飞行员检查FCU 高度窗的高度设定正确后回答证实。 C.PF接通改变高度的垂直方式，PF应读出FMA方式变化及高度颜色（如：蓝色/洋红色）， PM应核实无误后回答“检查”

答案

单选题

遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：（）。

A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线 B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线 C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线

答案

单选题

下面关于飞行高度改变程序指令证实不正确的是（）

A.在收到ATC的高度指令后.两名机组人员应交叉确认高度指令，如条件允许，应将高度指令进行记录. B.任一机组成员对高度指令有疑问.都应提出异议并再次向ATC核实. C.在收到ATC的高度指令后.只要一名机组人员确认高度指令无误就可以了

答案

单选题

当机组报告遭遇强烈（严重）颠簸造成航空器或人员损伤，或者遭遇强烈（严重）颠簸需要紧急改变高度时，应按处置程序进行处置（）

A.严重颠簸 B.空中特情 C.机上人员受伤 D.中度以上颠簸

答案

单选题

用高度层改变方式爬升期间，若想取消减推力爬升，使用全推力爬升，怎样实现？（）

A.按压方式控制面板上CLB电门 B.按压方式控制面板上N1 电门 C.通过CDU 的N1 限制页人工删除减推力爬升选

答案

单选题

用高度层改变方式爬高期间，若想取消减推力爬高，使用全推力爬高，怎样实现？（）

A.按压方式控制面板上CLB电门 B.按压方式控制面板上N1电门 C.通过CDU的N1限制页人工删除减推力爬升选择 D.按压TO/GA键两次

答案

主观题

怎样评价程序的执行效率？它与程序清晰性的关系是怎样的？

答案

主观题

怎样紧急处置骨折？

答案

紧急改变高度的程序是怎样的？（What is the level change procedure in emergency?）

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