6月1日，临河开往深圳东的Z184次列车，一旅客持当日当次包头至张家口南学生票，集宁南到站前列车查验车票，发现该旅客无减价凭证，其减价不符加收区段为（ ）。

Z184/1次（临河至深圳东）列车途经阜阳站属于（ ）集团公司。 4月15日，临河开往深圳东的Z184次列车，一旅客持当日乌海西经临河至九江的车票，携带品有背包一个20千克、电视机一台25千克，列车应补收25千克乌海西至九江间的四类包裹运费。 临河至深圳东Z184/1次列车途停大同站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停龙川站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停集宁南站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停龙川站，该站分别在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 临河至深圳东Z184/1次列车途停大同站，该站分别在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 4月15日，临河开往深圳东的Z184次列车，两旅客持当日当次包头至麻城的车票，共携带背包一个30千克、纸箱一个6千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，（ ）需补收四类包裹运费。 Z184次列车终到站（ ）。 5月5日，包头开往北京的Z318次列车一旅客持当日临河经包头至北京的车票一张，发现该旅客携带物品超重10千克，列车上需补收四类包裹运费的区段为临河至北京。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调直达特快硬座车票一张，随身携带旅行包一件重15kg，麻袋一件、内装葵花籽重55kg（葵花籽当地价格4.00元/千克），计算后，运费高于物品价值，深圳东站实补运费（ ）元。 4月13日，临河开往深圳东的Z184次空调列车，两旅客持当日当次包头至麻城的车票，共携带背包一个30千克、纸箱一个6千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，需补收52千克的四类包裹运费。 4月20日，呼和浩特开往兰州西的2635次列车临河站到站前，一旅客持当日当次包头至乌海西的硬座车票，要求乘坐本次列车至兰州，列车同意办理，使用代用票补票，事由栏填写（ ）。 临河至深圳东Z184次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW11，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（ ）。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东站，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调硬座直达特快车票一张，随身携带旅行包一件重35kg、麻袋一件内装葵花籽重55kg（葵花籽当地价格4.00元/千克，计算后，运费高于物品价值），深圳东站实补（ ）运费。 5月10日，临河开往深圳东的Z184/1次空调列车，两旅客持当日当次临河至九江的车票，携带身高0.9米的儿童一名，携带品有背包一个25千克、纸箱一个10千克、电视机一台30千克、模具一个26千克，列车应补收共（ ）千克的四类包裹运费。 2019年4月20日，一旅客持临河到深圳东（3382千米）有效车票一张，要求从临河托运一个手提包至深圳东，该行李的运到期限为6日。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到达深圳东站，出站时发现一旅客持临河至深圳东空调硬座直达特快车票一张，随身携带旅行包一件重20kg，麻袋一件、内装葵花籽重50kg（葵花籽当地价格4.00元/千克）。计算后运费高于50千克瓜子的价值时，深圳东站实收临河至深圳东50kg四类包裹运费。 X月X日，Z184次（临河至深圳东）到集宁南站，出站时发现一旅客持临河至集宁南空调直达特快硬座车票一张，随身携带旅行包一件重15.6kg，麻袋一件重16.8kg，集宁南站实补运费（ ）元。（运价为：1.014元/千克） 4月20日，呼和浩特东开往上海的Z267次列车包头站开车后，一旅客持当日当次呼和浩特至吕梁的硬座车票，要求乘车至上海并补办软卧，列车同意办理，代用票事由栏填记（ ）。