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活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。
单选题
活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。
A. 点火过晚
B. 混合气过浓
C. 活塞与气缸壁间隙过大
D. 活塞销损伤
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单选题
活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。
A.点火过晚 B.混合气过浓 C.活塞与气缸壁间隙过大 D.活塞销损伤
答案
单选题
活塞敲缸的原因主要为()
A.变形 B.变形 C.缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良 D.活塞环断裂
答案
多选题
活塞敲缸的主要原因是()
A.活塞与汽缸壁的间隙过大 B.活塞销与连杆衬套装配过紧 C.连杆变形 D.机油变质润滑不良
答案
单选题
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
A.排气沉重 B.熄火时发动机反转 C.动力性好 D.经济性好
答案
多选题
下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象。()
A.汽缸失圆 B.活塞变形 C.活塞热膨胀量过大 D.活塞几何形状不正或连杆弯扭
答案
单选题
造成柴油机拉缸的主要原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
引起发动机活塞敲缸的原因是()
A.活塞与缸壁间隙过大 B.机油压力过高 C.点火过迟 D.压缩比过低
答案
主观题
造成发动机敲缸的原因很多,如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等,但主要的原因还是与车用(),即汽油的()有关。
答案
单选题
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。
A.活塞与汽缸壁间隙过大 B.活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆 C.轴承和轴颈磨损严重 D.连杆弯曲、扭曲变形
答案
单选题
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
A.活塞于缸壁间隙过大 B.机油压力过高 C.点火过迟 D.压缩比过低
答案
热门试题
导致活塞敲缸响故障的原因之一是()。
造成柴油机拉缸的原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早
造成柴油机拉缸的主要原因有。I、气缸润滑不良;II、气缸和活塞过热;III、活塞运动件失中;IV、磨合不良;V、气缸或活塞变形;VI、喷油定时太早()
活塞销装配过紧,发动机()活塞敲缸。
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
采用偏心活塞能减少敲缸噪声。( )
下面哪项不是砼活塞润滑不良的原因()
活塞敲缸响是属于()的异响。
连杆轴承装配过紧会导致活塞敲缸。
制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的?
一台发动机在工作时,出现活塞敲缸响,可能的原因有()
活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。
活塞受热产生不正常变形,则易引起活塞敲缸响故障()
怎样判断发动机活塞敲缸响的故障?
活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()
( )当温度升高后,活塞的敲缸声将加重。
怎样判断发动机活塞敲缸响的故障
活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()
发动机点火系点火过早原因是( )
连铸时产生粘结漏钢的原因主要是结晶器润滑不良或无润滑()
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