多选题

18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁==22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃()

A. 16.(45596) 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始 端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁= =22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃。
B. 16.(45596) 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始 端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁= =22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃

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多选题
18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁==22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃()
A.16.(45596) 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始 端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁= =22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃。 B.16.(45596) 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始 端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁= =22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃
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某段无缝线路全长为1000m原锁定轨温为17℃设计要求为27℃试求放散量多少
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无缝线路换轨大修按施工阶段可分为铺设无缝线路和铺设无缝线路 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为无缝线路的() 普通无缝线路长钢轨长度一般采用1000~2000m,轨条长度不应短于() 自动放散式无缝线路,允许长轨条()。 无缝线路最大温度应力位于长轨条() 插入法铺设无缝线路长轨条,换轨作业中,在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间,铺设__ 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__m的长钢轨连续铺设的轨道线路,又称为焊接长钢轨线路,因长轨条没有轨缝而得名 低温铺设无缝线路,用拉伸器张拉长轨条时,必须将长轨条置于滚杠上张拉,并配合撞轨(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.1.7)() 无缝线路轨条铺设,必须准确确定无缝线路锁定轨温() 区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m() 无缝线路也叫长钢轨线路。就是把若干根标准长度的钢轨经焊接成为1000~2000m而铺设的铁路线路() 无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温() B-A-C-0043:普通无缝线路长钢轨长度一般采用1000~2000m,轨条长度不应短于() 某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。参考答案:解:锯轨量:Δl=0.0118×(t预锁-t原锁)×L=0.0118×1000×(35-20)=177㎜答:该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜() 无缝线路长轨条的什么可以设置在曲线上?() 无缝线路铺设验收标准:锁定轨温 铺设无缝线路换轨施工属于施工() 铺设无缝线路,需要单独布轨条() ()是一次铺设跨区间无缝线路施工中继铺底碴、铺设长轨、现场铝热焊接、上碴整道之后的一道工序,是一次铺设跨区间无缝线路成功与否的关键。 无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用()
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