某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜（）
A. 17.（45597）某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。 参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜。
B. 17.（45597）某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。 参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜
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A-D-C-003252某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少
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某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜（）
A.17.（45597）某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。 参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜。 B.17.（45597）某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。 参考答案：解:锯轨量：Δl=0.0118×（t预锁－t原锁）×L=0.0118×1000×（35-20）=177㎜答：该长轨应力放散的锯轨量应为177㎜
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某段P60无缝线路长轨全长为1860m，原锁定轨温为17.5℃，现计划长轨拉伸为35℃锁定轨温，求长轨的拉伸量是多少？需要使用多少KN拉力拉伸
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锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温（）
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锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温（）
A.正确 B.错误
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锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温，一般以的平均值作为锁定轨温（）
A.钢轨合龙时所测轨温 B.锁定前的最低和最高轨温 C.钢轨落槽后所测轨温 D.拧紧接头螺栓时所测轨温
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18.某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。参考答案：解:该长钢轨实际缩短量为：Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×（t原锁－t实锁）×LT实锁==22.45℃答：该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃（）
A.16.（45596） 18.某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始 端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案：解:该长钢轨实际缩短量为：Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×（t原锁－t实锁）×LT实锁= =22.45℃答：该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃。 B.16.（45596） 18.某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始 端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。 参考答案：解:该长钢轨实际缩短量为：Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×（t原锁－t实锁）×LT实锁= =22.45℃答：该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
A.3℃，5℃，10℃ B.5℃，3℃，10℃ C.3℃，10℃，5℃ D.5℃，10℃，3℃
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
A.3℃.5℃，10℃ B.5℃，3℃，10℃ C.3℃，lO℃，5℃ D.5℃，10℃，3℃
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在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。
A.3摄氏度,5摄氏度, 10摄氏度 B.50摄氏度,3摄氏度,10摄氏度 C.3摄氏度, 10摄氏度,5摄氏度 D.5摄氏度,10摄氏度, 3摄氏度
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（ ），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（ ），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（ ）。
铺无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位的平均轨温称为锁定轨温，又称零应力轨温（）
在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），则轨温变化度数为（）
已锁定的长轨，如果伸长了，他的锁定轨温就升高了；如果缩短了，他的锁定轨温就下降了（）
锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度
无缝线路的锁定轨温，是长钢轨无温度力状态时的轨温（）
B-A-C-0074：锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温，此时钢轨内部的温度应力（）
某段无缝线路全长为1000m原锁定轨温为17℃设计要求为27℃试求放散量多少
应力调整只对长轨的局部应力不均处进行调整，而不改变原有长轨的锁定轨温（）
A-D-D-001333在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温，又称__轨温
线路施工作业中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为。答案：施工锁定轨温（）
一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力？该力有多大？如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少？（60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2，钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃）
无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（）
无缝线路总放散量=0.0118×（计划轨温－原锁定轨温）（）
什么是锁定轨温？参考答案：答：锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。此时钢轨内部不存在温度应力。一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时，所测的轨温平均值作为锁定轨温（）
应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温（）
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，左右股轨条的实际锁定轨温相差超过，必须做好放散或调整锁定轨温的工作（）
A-D-C-003232某段无缝线路全长为1000m，原锁定轨温为17℃，设计要求为27℃，放散量为__
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好放散或调整锁定轨温的工作（）
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