判断题

遇特殊情况只能利用站内线路进行后退闯坡时,应以调车方式指挥列车后退。此时,车站必须指派人员在列车尾部指挥列车退行,退行前必须明确退行距离并严格控制退行速度,退至规定地点后由车站按规定发车()

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判断题
遇特殊情况只能利用站内线路进行后退闯坡时,应以调车方式指挥列车后退。此时,车站必须指派人员在列车尾部指挥列车退行,退行前必须明确退行距离并严格控制退行速度,退至规定地点后由车站按规定发车()
答案
单选题
机车、车辆必须停留在线路()内方,遇特殊情况,须经调车区长的同意
A.股道 B.线路 C.道岔 D.警冲标
答案
单选题
车辆段办理调车作业,严禁利用出、入段线调车,遇特殊情况需要时,必须征得同意后方可办理()
A.场调 B.信号楼值班员 C.行调 D.派班员
答案
判断题
在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端12m时,要严格控制速度()
答案
判断题
在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端18m时,要严格控制速度()
答案
单选题
遇特殊情况需要越出基地限界限调车时,须取得的同意()
A.行调 B.信号楼调度 C.维修调度 D.环控调度
答案
单选题
遇特殊情况需要占用转换轨调车时,必须征得同意后方可办理()
A.场调 B.行调 C.信号楼 D.车站
答案
判断题
电气化区段接触网未停电,遇特殊情况时,调车作业人员可以翻越车顶通过线路()
答案
单选题
原则上不得利用出入段/场线办理调车作业,遇特殊情况需要占用转换轨调车时,必须征得同意后方可办理()
A.车场调度 B.信号楼值班员 C.行车调度 D.派班调度
答案
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,应使用将列车领入站内()
A.调车手信号 B.绿色手信号 C.灯显信号 D.绿色灯光
答案
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原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时,须发给司机()和附有“()”的&171;()&187; 遇特殊情况,在尽头线上调车时,应一度停车后,使用Km/h以下速度进行() 特殊情况利用洗车线进行调车转线作业需限速km/h通过() 列检人员要熟悉本站内线路、( )及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。 在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m的安全距离;遇特殊情况,必须近于( )m时,要严格控制速度。 尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。 ()连接员或站务员遇特殊情况都可担任调车指挥工作 在站内无空闲线路的特殊情况下如何接车? 特快旅客列车遇特殊情况变更,时,需经列车调车员准许,并预告司机() 在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,采用哪种方式接车?() 在尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离,遇特殊情况需接近小于()时,应加强联系,严格控制速度 使用手信号调车,遇特殊情况,调车指挥人不能在司机一侧调车时,推进速度不得超过()km/h 作业人员遇特殊情况时,可以在悬空时吊篮进行拆装() 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时,司机与调车人员必须保持联络畅通,联络中断时应立即停车,采取措施。 遇特殊情况需要越出高淳基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意,在未取得行调同意时,禁止使用( )进行调车作业。 遇特殊情况使用无线对讲机联络进行调车作业时,司机与调车人员必须保持联络畅通,联络中断时应立即停车,采取措施() 站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁,当进路仅通过操作终端准备时,须进行进路联系() 遇特殊情况需要越出S1/S2调车时,原则上按列车办理() 在尽头线上调车作业,遇特殊情况,必须近于10m,要____________。 在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入()
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