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气缸盖是风冷柴油机上十分关键的零件之一,要求气缸盖具有足够的刚度和强度,承受气体压力和热应力时,不易产生变形
判断题
气缸盖是风冷柴油机上十分关键的零件之一,要求气缸盖具有足够的刚度和强度,承受气体压力和热应力时,不易产生变形
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气缸盖是风冷柴油机上十分关键的零件之一,要求气缸盖具有足够的刚度和强度,承受气体压力和热应力时,不易产生变形
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判断题
气缸盖属于柴油机的运动件。
答案
判断题
气缸盖属于柴油机的运动件()
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单选题
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
答案
判断题
16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。
答案
单选题
气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的()。
A.冷却室 B.曲轴箱 C.稳压箱 D.燃烧室
答案
单选题
柴油机的气缸盖数量与气缸套数量相比()。
A.少一半 B.多一半 C.一样多 D.无法比较
答案
单选题
16V280型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
单选题
6V280型柴油机每个气缸盖采用__气缸盖螺栓紧固在机体上()
A.2条 B.4条 C.6条 D.8条
答案
单选题
机车柴油机的气缸盖有()进气阀。
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
热门试题
柴油机的气缸盖上没有下述()附件。
机车柴油机的气缸盖有()气阀组成。
16V240ZJC型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
16V240ZJD型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
16V240ZJB型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为()。
12V240Z-1型柴油机每个气缸盖采用()气缸盖螺栓紧固在机体上。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
机车柴油机的气缸盖有()排气阀。
气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室
柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣,它的底面受着高温、高压的影响,最高压力可达()Mpa。
机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用()密封。
柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()。
机车柴油机的气缸盖上有4个气门。
柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于()。
船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。
柴油机气缸盖工作条件恶劣主要是由于________。
柴油机在工作状态时,气缸盖要承受__压力
机车柴油机的气缸盖上有4个气门()
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