单选题

3号线津湾广场至天津站自动进路中X31202信号机M红故障降级为红灯时,最为合理的行车组织方式为()

A. 按电话闭塞法组织
B. 改基本进路后按引导信号组织
C. 按车载信号运行组织
D. 按准移动闭塞法组织

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天津站地下层为2号线站台() 2号线遇自动进路信号机M红灯故障显示降级至红灯时,按组织行车() 杭州地铁2号线至信号机间的线路为人民广场站存车线() 高淳站X0102信号机至X0104信号机之间的线路为高淳站折返线II道长96米。( ) 1号线中信号机-信号机的进路,受控列车无法进入() 3号线正线信号机显示色,表示开通侧股进路() 3号线在进路处于ATS自动控制状态下,信号机显示有红色箭头表示() 16号线侧向进路信号机显示黄灯() 计划列车运行过程中,如中途改变进路,会导致前方区间进路信号机无法自动触发进路。必须人工排列进路至下一站台,列车才能重新匹配计划,后续信号机才能自动触发() 地铁4号线ATS工作站,道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示,箭头隐藏含义() 动车组在广州南动车所3道(43道)进行外皮清洗作业时,车站值班员排列X3信号机至D116信号机(X43信号机至D118信号机)的调车进路() 9号线由天津站向东海路运行为下行方向() 地铁4号线ATS工作站,道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示,绿色箭头显示含义() 设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机() 3号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头() 宁高线高淳站X0118信号机至X0122信号机之间的线路为连接线II(418米)() 宁高线高淳站X0117信号机至X0121信号机之间的线路为连接线I(366米)() 半自动(自动站间)闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭路票越过故障(停用)的出站信号机() 杭州地铁2号线至信号机间的线路为钱江路站存车线() 9号线由东海路向天津站运行为下行方向()
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