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贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用()

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判断题
贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用()
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单选题
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以()℃面层平均温度为准
A.20 B.25 C.15 D.30
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单选题
贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时,回弹值计算公式为()
A.(L初读数-L终度数)×1.5 B.L初读数-L终度数 C.(L初读数-L终度数)×2 D.L终读数-L初度数
答案
单选题
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()
A.总弯沉 B.回弹弯沉 C.滚动弯沉 D.动态弯沉
答案
多选题
下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法,正确的有()
A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力,可烘路面结构设计使用 B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉 C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度,并非路表温度,更不是气温 D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用,周围有重型交通或振动时,也不宜采用
答案
主观题
贝克曼梁法适用于测定( )回弹模量
答案
多选题
贝克曼梁法适用于测定()的回弹模量
A.土基 B.厚度不小于1m粒料层表面 C.旧路表面 D.厚度不小于1m半刚性层表面
答案
判断题
贝克曼梁法可以用来检测路基或路面的弯沉()
答案
多选题
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有()
A.可通过百分表量得弯沉值,其单位为0.01m B.每辆测试车一般配2台弯沉仪,可左右轮同时测定2个测点的弯沉值 C.本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪 D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1
答案
主观题
简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。
答案
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简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤 贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置。 虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同,但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。 贝克曼梁可用于测定路基路面的()指标。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时,用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。()   拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括() 可用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力的方法是(  )。 贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中,应进行支点变形检验的情况是()。 沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定() 沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定() 采用贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在行车道__位置 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时,应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪() 贝克曼梁法测定路面弯沉值时,以标准温度20℃时为准,标准温度指的是() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为() 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为() 贝克曼梁法测路面弯沉时,当沥青面层厚度大于50mm时,回弹弯沉值可以不用进行温度修正。()  
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