判断题

汽机转速调节回路中的转速调节器为PID型。

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转速电流双闭环系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器ACR处于主导作用。() 转速电流双闭环系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器ASR处于主导作用。 转速无静差调闭环速系统中,转速调节器一般采用调节器() 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有何作用? 双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用()。 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后() 转速、电流双闭环调速系统起动时,转速调节器处于() 转速、电查双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电调节器两者均参与调节作用,但转速ASR处于主导作用。 对于PID调节器() 在无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用( )调节器。 机组发电刚启动过程中,电液调节器中转速信号丢失,有什么后果() 手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速() 电压调节器是通过调节转速使电压保持稳定的() 转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于 转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是()。 转速负反馈调速系统中,速度调节器的调节作用能使电动机转速绝对稳定。() 转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压() 转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。 手柄置降速位时,C型调节器的调节最后结果是柴油机转速() C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后,柱塞工作盘()滑阀b孔
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