单选题

车辆通过转换接地隔离开关实现受电弓与的隔离与互锁()

A. A
B. A
C. A
D. A

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单选题
车辆通过转换接地隔离开关实现受电弓与的隔离与互锁()
A.A B.A C.A D.A
答案
判断题
高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行。(  )
答案
判断题
如果机车的两个受电弓中的一一个出现了故障,故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离()
答案
判断题
如果机车的两个受电弓中的一个出现了故障,故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离。()
答案
单选题
受电弓隔离开关置“1”位时高压隔离开关未动作的原因可能是()。
A.空气压力继电器信号低电平 B.空气压力继电器信号高电平 C.受电弓故障
答案
判断题
隔离故障受电弓时,在隔离车顶隔离开关操作时,微机显示屏显示对应的隔离开关图标为红色时,为隔离操作正常()
答案
判断题
受电弓隔离开关置“1”位时,QS2断开,试验2受电弓不能升起。()
答案
单选题
一台受电弓损坏,确认降弓到位,不超限、不接地,关闭受电弓供风塞门143,将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位,换弓运行()
A.对 B.错
答案
判断题
HXD3D机车受电弓隔离开关安装在低压柜上()
答案
单选题
隔离开关与接地刀闸间的操作应该是相互闭锁的,即隔离开关()时,接地刀闸(),反过来,接地刀闸在合位,则隔离开关()。
A.在合位;在合位;在合位 B.在合位;合不了;不能合闸 C.在合位;合不了;在合位 D.不在合位;在合位;在合位
答案
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CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于() 严禁带负荷操作隔离开关,在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后,方准操作隔离开关() 隔离开关与引线通过接线端子可靠连接,电气连接部分不应使隔离开关受力。 隔离开关与引线通过接线端子可靠连接,电气连接部分不应使隔离开关受力() 每套客室车门系统设置隔离开关装置,通过操作隔离开关,能够实现故障门的电气与机械隔离,使得故障车门不影响其他门的正常使用() 共体结构的隔离开关与接地开关动作原理与间体相同,在共体结构中,隔离开关与接地开关共用一个静触头,也使整体体积有所() 电动操作隔离开关后,应检查隔离开关是否与显示隔离开关位置一致() 重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓() 隔离开关用于隔离检修设备与()。 隔离开关与接地开关的联锁方式一般有()种 隔离开关的触点优先于安全互锁回路() 隔离开关的设置与功能。 下面所列隔离开关,仅作检修时隔离电器用的隔离开关有()。 当受电弓APl或AP2发生故障并且接地时,如何操作高压隔离开关QS1或QS2切除故障的受电弓? 隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的隔离() 隔离开关的设置与功能。<br/> 下面所列隔离开关,仅作检修时隔离电器用的隔离开关有() 接触网隔离开关按刀闸是否接地可分为带接地刀闸的隔离开关及不带接地刀闸的隔离开关() HXD1电力机车当受电弓到( )前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。 软件保护导致车顶隔离开关锁闭,复位车顶隔离开关时必须降弓() 利用35kV三位置隔离开关接地时,先断开35kV隔离开关后再闭合接地隔离开关 电动操作隔离开关后,应检查隔离开关现场实际位置是否与显示隔离开关位置一致()
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