单选题

TOD的所有的控制和指示是的()

A. 安全
B. 非安全
C. 输出
D. 输入

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单选题
TOD的所有的控制和指示是的()
A.安全 B.非安全 C.输出 D.输入
答案
判断题
司机显示器TOD上所有的控制和指示都是非安全的。
答案
判断题
杭州地铁2/4号线TOD所有的控制和显示均为非安全的()
答案
判断题
TOD是一个音频指示器,用于产生警告和报警状态()
答案
判断题
指示灯测试时:按下“指示灯测试”按钮,司机室控制台上所有指示灯应点亮。( )
答案
判断题
指示灯测试时:按下“指示灯测试”按钮,司机室控制台上所有指示灯应点亮()
答案
多选题
关于TOD的公共控制区用于实现的功能有()
A.车地通信状态 B.CC与TOD通信状态 C.车载电台与控制中心的通信状态 D.受电弓的电压状态
答案
主观题
TOD是指(??? ).
答案
单选题
控制所有制动缓解指示灯亮否的继电器名称是()
A.BRR B.ABRR C.ABAR D.APBRR
答案
多选题
下面关于列车TOD黑屏仅显示“TOD故障”或者TOD花屏处理正确的()
A.确认HMI屏旁路界面图标显示没有“ATC切除开关激活”报警,ATC切除开关在分位 B.若在区间,尝试转换为ATO模式,继续运行至前方站台停车,重新分合一次41-F05【TOD电源】 C.若无效则报行调切除ATC,根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务 D.若当前驾驶模式为IATP模式,立即停车,报行调切除ATC,根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务 E.如无效,重启列车
答案
热门试题
关于TOD的公共控制区包括的基本信息有() 在司机台上分别设置所有空气制动施加指示灯和所有空气制动缓解指示灯() 信号TOD屏出现TOD屏死机分合() 所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电 自动检票机(AGM)所有顶灯、方向指示灯及蜂鸣器由控制() TOD出现黑屏一定是TOD的故障() TOD 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电() 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。 TOD司机显示器的界面主要包括:公共控制区、维护窗口() TOD电源输入测试时,测量TOD+(Pin1)到TOD-(Pin3)的电压值() TOD屏的故障有黑屏和卡屏() TOD出现黑屏不一定是TOD的故障() 在测量TOD电压时,TOD电源插头共用的节点是1节点() 完成日检的列车徐徐从运用库内发出到达转换轨之前,TOD指示列车最大速度为km/h() VOBC和TOD之间的物理层通信协议是UDP/IP() TOD屏的故障有花屏、黑屏和卡屏() 手指口呼“TOD屏有发车YES和推荐速度”() 电动水阀控制室中指示“全开”位置的指示灯亮,控制室中的开度表和现场开度指针均指示() 按“自检”键,控制器只能手动检查其面板所有指示灯(器)功能。
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