弹簧阀的启跳压力是通过调整螺栓来调整的（）

定量阀主阀的（）由调整螺栓来决定，因此流量计的大小可以用调整螺栓来实现。 呼吸阀作用是通过调整舱内的压力来（） （）的工作压力由调整螺钉通过弹簧进行调整 BE002主阀开度的大小与流量的关系应由试验确定。主阀的开度由限位阀调整螺栓来决定，因此流量的大小可以通过调整螺栓来实现（） 定量阀主阀的开度由调整螺栓来决定，因此流量计的大小可以用调整螺栓来实现（） 需要调整单圈弹簧管压力表的量程，则可以通过改变调整（）的位置来实现。 液压先导式溢流阀的调定压力是通过（）的弹簧调整螺丝调定的。 导轨油腔压力调整，对于毛细管式节流阀可通过调整来实现（） 弹簧安全阀的开启压力是不可以调整的（） JZ-7制动机大闸调整阀弹簧可以直接调整列车管压力（） 弹簧式安全阀校验时主要调整开启压力和（） 溢流阀弹簧（）或滑阀卡死，将使得溢流阀压力调整无效。 弹簧式安全阀应设有防止随便拧动调整螺栓的铅封装置（） 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解（） 单独制动阀可以通过调整阀上的调整手轮调整制动缸的压力（） ASH–2空重车自动调整阀大致由（）、气垫压力检测部及支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成 启阀压力等于针阀落座时油压,但大于启阀弹簧预紧力喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响不包括（） CRH2型动车组车体和转向架之间的距离是由自动高度调整装置通过调整空气弹簧内空气压力来调整的（） CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整空气弹簧内空气压力来调整车体和转向架之间的距离（） 安全阀的启跳是由于（）的压力达到了安全阀的开启压力。