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机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油()
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机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油()
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机车中修时,油压减振器要分解清洗,更换不良零件和工作油()
答案
单选题
分配阀部件分解后,除规定更换的零件外,其他零件均须清洗。清洗介质可加温,但最高温度不大于℃()
A.60 B.50 C.40 D.70
答案
判断题
机器在磨合磨损阶段后应清洗零件,更换润滑油。
答案
判断题
机器在磨合磨损阶段后应清洗零件,更换润滑油()
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单选题
当零件浸入碱清洗槽液中,零件要经常()
A.左右移动 B.上下移动 C.移出清洗槽 D.用水冲洗
答案
单选题
油压减振器距新造或上次分解检修使用达到1个A3修周期时,须按标准进行分解检修,A3修时须装用新造或分解检修的油压减振器()
A.厂修 B.段修 C.3级修 D.辅修
答案
多选题
清洗零件通常使用()清洗后的零件要及时安装,暂不安装的零件应保管好。
A.水; B.柴油; C.清洗剂; D.汽油。
答案
主观题
干粉显像时,零件清洗后要进行()。
答案
主观题
在分解零件时要()并按分解的反顺序结合
答案
主观题
在分解零件时要()并按分解的反顺序结合
答案
热门试题
机车在轮修时,应按照禁止使用限度作为零件或配合修理或更换的依据()
清洗启动机零件时,可将电枢和电枢线圈放在()中清洗。
油压减振器中()的作用是减振器工作时,从此处压出油或补充油
使用易燃品清洗零件时,要远离(),严禁()。
使用易燃品清洗零件时,要远离(),严禁()
将安全阀分解后进行清洗,最需要清洗的零件为()
为什么要进行零件的清洗?
为什么要进行零件的清洗
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。
对零件进行清洗和清理工作属于()
凡进厂未经()的硬铝零件,应分解进行淬火和表面处理或更换新件。
分配阀部件分解后,除规定更换的零件外,其他零件均须清洗。清洗介质可加温,但最高温度不大于60℃。橡胶件不得接触汽油、煤油、香蕉水等腐蚀性介质()
将零件放入硫酸纳溶液中,清洗件为阴极,利用通电后产生氢的气泡完成零件的除油方法称为()。
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。
所有更换的零件应记录,记录零件的批号和/或序号,以便对更换的零件进行追踪()
清洗零件常用的清洗液有()、()、()和()。
缓冲器须分解检修,各零件无裂纹,圆簧、环簧时更换()
《普修》成段更换再用轨,若使用再用联结零件时,上道前应经过----、整修、-----和-----
画零件时,将零件分解为若干基本形体,从而确定表达零件的主视图、视图数量和剖视方法()
在使用挥发性的零件清洗剂时,要特别注意防火措施,并且在零件清洗后,一定要采取防锈措施。
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