监控装置启动制动紧急制动后，在速度为时机车可缓解（）

CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 监控装置发生防溜动作紧急制动停车后，需要缓解时，司机按压【缓解】键缓解（） LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须后才可缓解。《LKJ2000》P267 CR400BF型动车组紧急制动EB不缓解的原因为非占用端手柄在EB位、警惕装置触发紧急制动请求、停放制动监控环路断开、乘客紧急制动监控环路触发紧急制动请求、地震预警装置报警、紧急制动EB安全环路断开等（） LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须__后才可缓解。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267 LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须后才可缓解。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267（） CCBⅡ制动机如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过后才能缓解（） 如监控装置只发生常用制动（未同时发生紧急制动），停车后，需要司机手动按压【警惕】键缓解常用制动。（监控手册）（） HXD1C型电力机车如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过__秒后才能缓解 LKJ2000型监控装置【缓解】键的功能是：当装置紧急制动后，按压该键进行“缓解”操作（） 无人警惕装置启动后不采取任何措施，报警结束后机车将实施惩罚紧急制动（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（ ）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。 ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 紧急制动采用弹簧进行制动并通过液压装置进行缓解（） 减速模式下的减速区，当司机使用自阀减压50kPa及其以上，监控装置取消常用制动控制模式，变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值为紧急制动限速值，速度等于紧急制动限速值时，实施紧急制动。（监控手册）（） GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置，当制动机失灵时，可立即打开紧急制动阀（） 紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35Kpa的时间为s（） CCBⅡ制动机实施紧急制动,单阀实施单独缓解即可缓解本机制动,也同时缓解重联机车的制动（） 缓解列车紧急制动缓解的步骤为：唤醒列车，打开钥匙；转换模式开关；；按下紧急制动复位按钮，缓解紧急制动（）