插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车符合规定（）

股道的有效长度是指股道上可以停放列车或机车车辆不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 检修作业时，必须按规定设置防护信号。使用脱轨器防护距离为（ ）m（固定脱轨器除外），做到一人插撤、一人确认监督。 进入连挂股道应__确认脱轨器状态 接发旅客列车时线路内停有客车底或其他车列，机车需进入该股道进行挂头作业时，在该股道与接发动车组、旅客列车的进路或脱轨器时，禁止向该股道排列调车进路（） 《铁路劳动安全》中规定，必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过（） 机车驶出脱轨器外方后，首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与之间以及车列前端与警冲标之间的距离（） 机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列（ ）m前必须停车。 规定必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由越过（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行“十、五、三车”和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。距脱轨器、防护信号、车列（ ）前必须停车。 «铁路车站行车作业人身安全规定»规定必须横越列车、车列（组）时，应先确认该列车、车列（组）暂不移动，然后由（）通过台或两车车钩上越过 列车到达后，机车不能及时入段或转线时，机车后部距离车列端部不足20m时，如必须后退时，应确认线路上无脱轨器或障碍物后，方准动车（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁（） 当列车技术作业时，插设固定脱轨器安全防护距离不足（ ）时，应使用移动脱轨器进行安全防护。 道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度（） 安全防护装置须坚持“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，严格落实脱轨器插撤“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”规定（） 必须横越列车车列时，应注意什么？ 检车前需确认股道、车号，不用确认股道接触轨是否带电及列车两侧及底部无人员或物件侵入限界（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，可碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车（） 必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车（）