列车以NRM模式进入终点站的速度为

HMI屏故障时，司机应确认NRM是否可用，如果可用，以NRM模式运行至终点站清客退出服务（） 列车以 SM-C 模式手动驾驶进入终点站（保税区、香湖湾）时，速度不得高于（ ）KM/H。 九号线列车ATP驾驶模式进入终点站限速km/h（） ATP模式进入终点站限速km/h（） 电客车以手动CTC/CBTC模式进入终点站时限速KM/H（） 正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H（） CBTC-CM模式客车进入终点站限速（） 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） CBTC-CM模式客车进入终点站限速多少？（） 运营期间遇情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 备用模式进终点站限速（） 列车补票限最远站本次列车终点站。 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以模式运行至终点站（） 在信号模式手动驾驶时，客车通过车站限速及进入终点站限速（） 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 1号线运营期间遇哪种情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站（） 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以RM模式运行至终点站（）