CR400对F运行途中受电弓控制故障导致换弓运行时，速度应在200km/h以上（）

CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓，通过受电弓视频监控装置，发现故障受电弓轻微损坏，确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CR400对F动车组HMI显示屏中的切除界面可将受电弓进行远程切除（） 故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过（）小时。 CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（） 故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过小时（） CR400对F型动车组运行过程中操作升弓时，速度应不高于200km/h（） CR400对F型动车组HMI屏弹出紧急断电环路断开故障后，动车组VC错将自动断开，受电弓自动降下（） 动车组列车在运行途中，因不明原因需要更换受电弓运行时，司机应减速至以下更换（） CRH380A型动车组运行途中发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,通过受电弓视频监控的检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下，通过受电弓视频监控，发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速160km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CR400对F动车组受电弓平台隔声罩安装于TP03车和TP06车，主要作用是提高受电弓区域车体隔声量，降低该区域客室内温度（） 受电弓上升位置异常（194）故障，根据车辆状态行车，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行；若显示异常，降速以下换弓运行（） CRH3A动车组受电弓无法升起，HIM屏报：压力低导致升弓失败（故障代码：301D）,直接换升另一受电弓运行（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，进行小复位操作，如故障不消除，切除故障单元受电弓，换弓运行（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候，受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开主断路器，以防因电弧导致受电弓损坏（） CR400对F运行途中轴温报警2级后，动车组自动施加最大常用制动（） 故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。 CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候（如发生变压器故障或气压不足），受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开（），以防因电弧导致受电弓损坏 CR400BF型动车组在运行途中进行换弓操作，速度应在250km/h以下（）