大型客车的车身承载形式主要有（）

汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。 汽车车身的损伤：间接损伤是由间接损伤引起的，主要有折损，挤缩等形式 按车身承载形式分类，汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身，依维柯汽车带有车架，属于非承载式车身（） 大型客车的技术特点主要有（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车（） 一般大型客车车身采用骨架式受力结构。 车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身 轿车车身一般采用的形式是非承载式。 半非承载式客车车身的构件之间配以加强板用（）连接 承载式客车的车身基础构件主要包括（） 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 中型客车车身均采用（）车身结构。 大客车车身包括（） 客车转向架的构架的损伤形式主要有（） 所有的轿车车身都采用承载式车身。 所有的轿车车身都采用承载式车身（） 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成（） 绝大多数小型客车车身采用（）车身。