目前，轿车车身构造主要有两种：单体式车身和车架式车身（）

当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。 汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身（） 现在应用的车架式车身主要形式是X型车架 车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 所有的轿车车身都采用承载式车身。 所有的轿车车身都采用承载式车身（） 车架式车身的变形修复顺序是（）。 什么是非承载式（有车架式）车身？ 什么是承载式车身（无车架式）？ 车架式车身的变形修复顺序是（） 车架式车身的车架常见的有（）等几种形式 按车身承载形式分类，汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身，依维柯汽车带有车架，属于非承载式车身（） 整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同 “捷达”小轿车车身 《轿车车身维护技术要求》规定，车身维护作业部位包括（） 《轿车车身维护技术要求》规定，车身维护作业部位包括（）。 骨架式客车车身包括（）部分 客车车身骨架的检验，主要有目测、样板检测。