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当起飞航空器之间因、和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔()
单选题
当起飞航空器之间因、和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔()
A. 前重后轻,前快后慢
B. 前重后中,前慢后快
C. 前重后轻,前慢后快
D. 前中后轻,前快后慢
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单选题
当起飞航空器之间因、和尾流影响等航空器性能因素而无法满足保持目视间隔要求时,管制员不得为连续起飞的航空器之间配备目视间隔()
A.前重后轻,前快后慢 B.前重后中,前慢后快 C.前重后轻,前慢后快 D.前中后轻,前快后慢
答案
单选题
缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间()
A.起飞航空器 B.着陆航空器 C.飞越航空器 D.滑行航空器
答案
单选题
当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器,后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时,前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟()
A.10 B.5 C.3 D.2
答案
单选题
当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞()
A.600 B.800 C.1500 D.2400
答案
单选题
当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞()
A.600 B.800 C.1500 D.2400
答案
单选题
航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的( )
A.H,M或 L B.,B或C C.1,2或3 D.Ⅰ,Ⅱ或Ⅲ
答案
单选题
航空器尾流表示航空器的最大允许起飞质量,下列字符中哪些是在雷达终端中用来表示航空器尾流标类别的()
A.H. M或L B.A, B或C C.1,2或3 D.I,II或III
答案
单选题
未考虑尾流影响的起飞标准中,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,慢速航空器起飞后分钟,再放行快速的航空器()
A.1 B.2 C.5 D.3
答案
单选题
前后航空器均为重型航空器时的雷达尾流间隔标准重型航空器在前,轻型航空器在后时的尾流间隔标准()
A.小于 B.大于 C.等于 D.不小于
答案
单选题
前后起飞离场或者前后进近的航空器,前后航空器均为重型航空器时,其雷达尾流间隔不得少于km()
A.7.4 B.9.3 C.11.1 D.13.0
答案
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前后起飞离场或者前后进近的航空器,重型航空器在前,中型航空器在后时,其雷达尾流间隔不得少于km()
重型航空器在前,中型航空器在后时,前后起飞离场或者前后进近的航空器,其雷达间隔的尾流间隔为()
未考虑尾流影响的起飞标准中,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有分钟以上的间隔()
当使用入口内移跑道时,当中型航空器在重型航空器着陆后起飞,中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟()
A380-800型航空器在前,轻型航空器在后,前后起飞离场或者前后进近的航空器,其雷达间隔的尾流间隔为()
前、后起飞离场或者前、后进近着陆的航空器,重型航空器在前,轻型航空器在后,其尾流雷达间隔不小于公里()
影响航空器尾流强度的主要两个因素是()
前,后起飞离场或者前,后进近着陆的航空器,重型航空器在前,中型航空器在后时,其尾流雷达间隔不小于公里()
前后起飞离场或者前后进近的航空器,中型航空器在前,轻型航空器在后时,两者雷达间隔的尾流间隔为km()
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当前,后起飞离场的航空器为重和中,重和轻,中和轻,使用同一跑道时,前,后航空器之间的尾流间隔标准为分钟()
前、后起飞离场或者前、后进近着陆的航空器,前、后航空器均为重型航空器时,其尾流雷达间隔不小于公里()
使用入口内移跑道,当飞行航迹预计有交叉时,中型航空器在重型航空器起飞后着陆,中型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟()
航空器起飞时间是指航空器()
从西宁起飞航空器的应答机编码由指定()
复飞航空器高度在以下或未开始第一转弯时,跑道上的其他航空器不得起飞()
未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞()
使用入口内移跑道,当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时,轻型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于分钟()
复飞航空器高度在M以下(昼间),或未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞()
未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板等,航空器起飞,属于()
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