直线区段等高直链形悬挂，结构高度为1100mm的吊弦，当跨距为45米时，第一根吊弦距定位点距离为（）

车辆地板面距轨面高度为1100mm（） 车辆地板面距轨面高度为1100mm（） 我国优先推荐的托盘规格为1100mm×1100mm。 我国优先推荐的托盘规格为1100mm×1100mm（） 我国优先推荐的托盘规格为1100mm×1100mm（） 链形悬挂的结构高度与有关支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关（） 中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点__mm 柔性段架空接触网采用简单链形悬挂时，吊弦采用整体吊弦，吊弦的长度和布置要符合要求，吊弦长度不宜小于mm（） 柔性悬挂中心锚结线夹处接触导线的高度应与相邻吊弦点等高，允许偏差应为（） 174XLGLX．在距钢轨顶面350～1100mm这个高度范围内，直线建筑接近限界的半宽是（）。 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（） 在160km/h及以下运行区段，结构高度的限界值（以跨距中最短吊弦长度为依据界定）规定为：最短吊弦长度为__mm 绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点mm（） 直链形悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm（） 链形悬挂通过吊弦使接触线增加了悬挂点，调整吊弦可以使接触线对轨面的高度保持一致，接触网弹性（） 接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差mm（） 杭州地铁B型车车辆地板面距轨面高度：1100mm（） 全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等并符合设计要求，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差0~mm（） 简单链形悬挂吊弦布置的要求为（） 锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点( )mm。