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试车时出现减速箱壳过热的原因可能是环境温度太高()
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试车时出现减速箱壳过热的原因可能是环境温度太高()
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试车时出现减速箱壳过热的原因可能是环境温度太高()
答案
主观题
简述试车时出现减速箱壳过热的原因。
答案
单选题
减速箱轴承处的发热不能超过环境温度的()℃。
A.30 B.40 C.60 D.80
答案
单选题
减速器出现过热现象,有可能是由于()造成的。
A.输送带打滑 B.电动机过热 C.减速器油量过多或过少
答案
判断题
伺服电动机过热可能是:使用环境温度高过超过规定值;伺服电动机过载;过热保护器出了故障()
答案
判断题
伺服电动机过热可能是使用环境温度超过了规定值,或是伺服电动机过载,或是过热保护器出了故障()
答案
单选题
伺服电动机过热可能是使用环境温度超过了规定值,或是伺服电动机过载,或是过热保护器出了故障()
A.正确 B.错误 C.0 D.0
答案
判断题
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答案
多选题
齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是()
A.齿轮箱缺油 B.轴承润滑不良 C.轴承本身磨损严重,间隙变大 D.电磁环流引起 E.轴系统不对中,同心度超差
答案
单选题
减速机工作环境温度()
A.-40℃至+28℃ B.-40℃至+40℃
答案
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