多选题

按逆变器的输出相数分,可分为()

A. 单相逆变器
B. 三相逆变器
C. 多相逆变器
D. 两相逆变器

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辅助逆变器的额定交流输出相数为() 电力变压器结构形式按电源相数分类可分为( )。 UPS按输入/输出方式可分为三类:单相输入/单相输出、两相输入/单相输出、三相输入/两相输出() 变压器按相数分可分为()变压器和()变压器 变压器按相数分可分为()变压器和()变压器 DC600V客车两个逆变器的输出不能并联,逆变器的输出三相禁止接入其他电源。 每台辅助逆变器有一组三相四线输出,全车4台辅助逆变器三相输出并联,构成一路列车母线() PWM型逆变器是通过改变脉冲移相来改变逆变器输出电压幅值大小的() 脉冲控制逆变器()的输出电压为3相380VAC。 UPS按输入/输出方式,可分为单相输入/单相输出UPS、三相输入/单相输出UPS和()。 变压器按相数分( ) AC380V由每台辅助逆变器输出一组三相三线,全车4台辅助逆变器三相输出并联,构成一路列车母线() 辅助逆变器向列车上的、空调单元、三相负载输出输出三相交流400V电压() A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC。 A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC() 3相AC逆变器输出端的虚拟零位与()连接。 辅助逆变器的交流输出为三相四线制 逆变器按波形的不同,可分为() 交流电按相数分为() 变压器按相数分为()
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