目前常用的是STl-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种（）

STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器离合器共有6个，其中1个是的，1个，其余4个是（） ST1-600型和ST2-250型闸瓦间隙自动调整器由部分组成（） STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量35mm（） STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径30 mm，导程28mm的（）螺纹 ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和()三部分组成。 ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。 ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST１-６００型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹（） ST2-250型双向闸瓦间隙调整器结构上分为（ ）个组成部分。 ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（） ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（） ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器控制杆头部距离闸调器后部筒体间的控制距离“A”值为mm（） ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部（） 468STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的离合器共有6个，其中1个是,另1个是平面离合器，其余4个是锥面或弧面离合器（） ST1-600型双向闸调器的螺杆工作长度为mm，安装在上拉杆处（） 闸瓦磨耗后间隙大于正常值时，ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将不变（） 闸瓦磨耗后间隙大于正常值时，ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将缩短（） 在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl-600型为（）