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评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间()
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评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间()
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判断题
评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间()
答案
单选题
[选择]汽车加速性能和发动机 性能指标有关()
A.A、动力 B.B、经济 C.C、运转 D.D、起动
答案
单选题
汽车的加速性能通常由加速时间来评价,加速时间分为:()
A.原地起步加速时间与超车加速时间 B.原地起步加速时间与急加速时间 C.加速响应时间与加速滞后时间 D.急加速时间与加速滞后时间
答案
单选题
汽车动力性评价指标有加速性能、最高车速和()
A.平均车速 B.最低稳定车速 C.最大爬坡度 D.有效功率
答案
主观题
均匀流是:: 合加速度为零|向心加速度为零|当地加速度为零|迁移加速度为零
答案
单选题
汽车动力性指标主要有()、加速时间和最大爬坡度。
A.平均车速 B.最高车速 C.平均加速度 D.制动协调时间
答案
主观题
(名词解析)时变加速度(当地加速度)
答案
主观题
(名词解析)位变加速度(迁移加速度)
答案
主观题
()和制动加速度是评价制动效能的主要指标。
答案
单选题
接头类型主要有关节式、()、滚轮杆、加速度接头。
A.快速式接头 B.卡瓦式接头 C.伸展式接头 D.旋转式接头
答案
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若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则()
常加速度控制中加速度由什么决定()
感受到惯性力的加速度是真加速度,经历加速度的人会比较年轻()
汽车加速性能主要分原地起步加速性能和()性能。
汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法:(1)汽车的速度也减小;(2)汽车的速度仍在增大;(3)当加速度减小到零时,汽车静止;(4)当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大。其中正确的是()
若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则()
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。
定常均匀流()时变加速度,()位变加速度。
汽车以加速度为2m/s²的启动加速度由静止开始作匀加速直线运动,运动时间为3秒,然后以1m/s²的制动加速度减速前进,直到停下来。求:(1)汽车前3秒的位移(2)汽车总位移
对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差,应立即
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汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。
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接头的类型主要有关节式接头()、滚轮杆接头、加速度接头。
判断: 一般曲线运动的加速度在自然坐标系下有两个分量:法向加速度和切向加速度。匀速率圆周运动切向加速度为零,而变速直线运动的法向加速度为零
常用()加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。
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