单选题

车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者,不得焊装磨耗板()

A. 13B型
B. 13B型、17型
C. 17型
D. 13A型

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钩身下平面须焊装磨耗板,磨耗板须两侧段焊,焊波长度各为()mm。 17型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为mm() 焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应两侧段焊,焊波长度各为() 钩尾框不得焊装金属磨耗板的有() 16型,17型铸造钩尾框无框身磨耗板者,焊装磨耗板() 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者,须焊装磨耗板() 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时,车钩支撑座磨耗板厚度为mm() 16号车钩钩身磨耗板规格为() 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者,不得焊装框身磨耗板() 13A型、13B型、16型、17型车钩钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于() 从板侧面(长度方向)磨耗大于()时可焊装磨耗板。 段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为mm() 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为4~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm() 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时,车钩托梁磨耗板的厚度为() 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗超限时更换;装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修,裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换() 钩身磨耗时须()磨平后焊装磨耗板。 钩身磨耗时须磨平后焊装磨耗板() 调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度,或在钩尾框托板(采用金属结构钩尾框托板磨耗板时)上焊装1块厚度不大于10mm的钢板() 焊装钩身磨耗板时() 装用13号、13A型车钩,钩体托梁磨耗板,钩尾框托板上焊装的磨耗板(或活动槽形板)剩余厚度小于时更换()
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