段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为mm（）

17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜1.5mm（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜5mm（） 调换时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm（） 加强段修时，钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者，不得焊装磨耗板；钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） 货车厂修时，13B型钩体无磨耗板的须装用配套的车钩托梁尼龙磨耗板（） 17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（） 13号钩体托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形板剩余厚度小于30%时更换（） 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整，磨耗板厚度为2-16mm（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以mm长的段焊（） 检查界限划分规定:、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（）