对进入高原铁路的铁路货车进行整备作业时，车轮踏面上不得有熔化金属粘着物（）

进入青藏线格拉段的铁路所选车辆，除定检到、过期车，制动故障关门车，车轮踏面损伤过限车，轴承温升异常车及其它技术状态不良铁路货车外，既有铁路提速货车均可进入高原铁路（） 列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于4h；其他整备作业时间小于2h（） 禁止定检到、过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其它技术状态不良铁路货车进入高原铁路（） 进入高原铁路运行的铁路货车，对折角塞门手把、进行捆绑（） 对进入高原铁路的铁路货车，须根据高原铁路的特殊性，提高的检查、修理标准（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度：≤（） 我国铁路货车车轮踏面形状为（ ）。 货物列车（高原铁路除外）中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤（ ）mm。 铁路货车轮轴部分:车轮踏面剥离长度沿方向测量（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度：≤（） 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为（ ）。 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘厚度为（ ）。 对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或的，须扣车处理（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤mm（） 铁路货车车轮踏面缺损部位之长度须≤（ ）mm。 对出高原铁路的铁路货车按照的检查范围和质量标准进行列车技术作业（） 《运标》中规定列检作业场对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的，须扣车处理（）