设备更换完工，经供电部验收并签认后，由铁路局组织现场检查验收。供电段（）

铁路局车辆处应按规定时间完成动车组高级检修年、月计划的编制,通过信息系统上报运输局,经审批后由铁路局组织实施（） 接触网故障抢修过程中，铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 供电调度实行，铁路局供电调度受总公司供电调度、铁路局供电处的专业指导（） 路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写，由双方共同检查签认（） 接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 驻站联络员携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》提前分钟到路局车站，经车站值班员签认，填写《上海铁路局驻所（站）防护控制表》，双调度命令下达后开始工作（） 在铁路局（供电段）设备分界附近发生故障时，相邻的铁路局（供电段）应积极协助抢修，在参加抢修中服从故障所在铁路局和抢修指挥人员的指挥（） 因牵引变电所的设备改造、变化而引起相邻铁路局牵引供电设备运行方式变更时，须经相邻铁路局批准（） 牵引供电设备发生故障后，现场抢修指挥员（或指定专人）要按照现场——供电调度——铁路局供电处的途径，及时传递故障信息（） 铁路应急通信由铁路总公司、铁路局和现场设备组成（） 接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后,由施工单位向铁路局提报验收申请,铁路局组织施工、监理单位和供电段进行验收。缺设计单位（） 铁路局交接口列检作业场设置在距两铁路局最近的列检作业场（） (76290)客车采暖时间由铁路局根据( )制定,并通知有关铁路局,抄报铁道部。 [213210504](1.0分) 遇有危及人身和设备安全的紧急情况，可以不经过铁路局供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告铁路局供电调度设备恢复应有铁路局供电调度的命令 精修工作结束后，供电段依据有关标准和精修方案的目标要求组织验收。铁路局（） 铁路应急通信由铁路总公司、铁路局和现场设备组成。1（） 机务段机务派班室接收运行揭示、LKJ临时数据，应接收条数、调度命令和区段，与机车调度室核对内容并签认回执，签认方式按铁路局规定执行（） 船舶修理竣工后，由（）分别对所修工程明细项目进行核对签认，最后由（）及机务代表签认完工证明书。 途中站现车系统故障，无法获得电子票据信息时，经铁路局集团公司同意，签认后，车站根据列车编组顺序表信息作业（） 既有线上施工设置临时道口，施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续，配置道口基本设备和防护信号备品，并与所在工务段双方签认安全协议，经批准单位验收合格后方可使用（）