单选题

铁风挡胶皮破损时更换或截换,同一侧不得超过三段,每段不得小于mm。风挡胶皮压板弯曲时调修,腐蚀严重时更换,折损时更换()

A. 100
B. 200
C. 300
D. 400

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单选题
铁风挡胶皮破损时更换或截换,同一侧不得超过三段,每段不得小于mm。风挡胶皮压板弯曲时调修,腐蚀严重时更换,折损时更换()
A.100 B.200 C.300 D.400
答案
单选题
罐车卡带破损时更换或截换,截换时接口不得超过()个。
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
罐车卡带破损时更换或截换,截换时接口不得超过个()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
铁风挡端面磨耗板破损、脱落时更换,厚度差不得超过,超过时更换磨耗板()
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
车体密封性防寒整备要求(秋季整修)铁风挡防风胶皮与风挡框接触须严密,胶皮完整无破损,安装螺钉无缺失;橡胶风挡无破损,裂纹长度不超过( )mm,密封良好;折棚风挡整体无破损、变形,风挡橡胶密封条完整无缺失。
A.100 B.110 C.120 D.130
答案
单选题
门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。
A.腐蚀 B.破损 C.裂损
答案
单选题
门板严重、破损时须挖补、截换或更换()
A.腐蚀 B.破损 C.截换 D.补强
答案
单选题
各型罐车的卡带、鞍木检修卡带裂损时截换,同一卡带接口不超过,截换长度每段不小于300mm()
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
单选题
卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于()mm。
A.150mm B.200mm C.300mm D.400mm
答案
单选题
罐车卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于()
A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm
答案
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卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于()mm 卡带裂损时截换,接口不超过个,截换长度每段不小于300mm() 罐车的卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于() 卡带裂损时的截换,截换长度每段不得小于()。 卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于300mm() 段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 侧墙板破损的处理方式有:挖补、补强、截换、更换() 新换装的拉网板厚度不小于4mm,腐蚀大于50%或破损时,截换或更换。截换时须为() 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过个() 橡胶风挡胶囊无破损、开口,安装螺栓紧固;橡胶风挡胶囊老化或破损超过时更换,胶囊安装螺栓松动时紧固() 铁路货车段修时,同一中梁、侧梁上大于梁高的各补强板,长度之和大于梁全长的时要截换或更换中梁、侧梁() 车顶侧梁腐蚀大于板厚的()时补强、挖补或截换,大于50%或裂损时截换或更换 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个() 罐车卡带截换时截换长度每段不小于()mm。 钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过个,侧开门处两侧柱间不得有接口() 流砟板腐蚀,磨耗大于30%时截换或更换,变形大于时调修,截换或更换() 快速客车A3修时橡胶风挡胶囊老化或破损超过300mm者更换() 铁路货车段修时,底架中梁、侧梁腐蚀深度大于时堆焊、挖补或补强,大于是挖补、截换或更换() 敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。 缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不超过时焊修,超过时截换或更换()
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