由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象，称为（）。

带传动是依靠传动带与带轮之间的来传导动力的（） 依靠传动带与带轮之间的磨擦力实现的传动叫（） 对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。 带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的（） 传动带的疲劳破坏,随带速的和带轮直径的而加快（） 带传动是通过带作中间挠性件，靠传动带与带轮之间（）来传递运动。 为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，应限制小带轮的最小直径，可根据（）选择小带轮直径，且小带轮直径 V带传动工作时，与带轮轮槽接触是___。 V型从动带轮和V型传动带组成。( ) 带传动是利用传动带与带轮之间的来传递运动和动力，适用于__的传动 带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的 V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（） 带传动中，带与带轮接触面间有相对滑动，不能保证准确的传动比。 传动带和带轮是靠（）传递运动和动力的。 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊 V带传动是靠带与带轮接触面间的__工作的，V带的工作面是__ 在带传动中，当小带轮主动时，最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处（）