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往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。
单选题
往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。
A. 温度高
B. 温度低
C. 压力高
D. 压力低
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单选题
往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。
A.温度高 B.温度低 C.压力高 D.压力低
答案
单选题
往复式压缩机一级压力升高()。
A.一级温度升高 B.一级温度下降
答案
主观题
往复式多级压缩机组,第一级的(),每一级的出口都装有()。
答案
主观题
为什么压缩机一级出口要有冷却器?
答案
主观题
为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器?
答案
单选题
往复式压缩机要限制每一级压缩机的出口温度不超过℃()
A.120 B.125 C.130 D.135
答案
单选题
往复式压缩机的一级气缸直径比二级气缸直径()
A.大 B.小 C.一样 D.无法确定
答案
判断题
气体经过压缩机气缸压缩后进入级间分液罐分液后,再经过级间冷却器冷却,然后进入下一级压缩()
答案
单选题
往复式压缩机一级排气压力异常低时,应开大()
A.入口阀 B.放泄阀 C.旁通阀 D.出口阀
答案
判断题
往复式压缩机多级压缩每级压缩后设立中间冷却器,分级越多越靠近等温曲线,节省的功越多,一般每一级压缩比不超过3~5,否则气体温度升的过高同时造成润滑油粘度降低()
答案
热门试题
一般情况下,多级往复式压缩机每一级的压缩机比不超过()
HCl气体一级冷却器冷却介质是()
所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却()
所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。
活塞压缩机的多级压缩在每级压缩之后应将气体导入中间冷却器冷却,目的是使冷却后的温度与第一级的吸气温度相同。( )
往复式压缩机的冷却系统为()和()提供冷却。
离心母液一级冷却器的冷却水为()
缓冲稳压后进入一级冷却器冷却至40℃
缓冲稳压后进入一级冷却器冷却至50℃
压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()
中间冷却器是用于冷却多级压缩机中()之间的压缩气体,并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度,来降低压缩功率有助于增加效率。
己内酰胺一级重排冷却器所用冷却介质为()。
中间级吸气温度高是由于前一级冷却效果不好造成的。
离心母液一级冷却器的直径为()
为了控制往复式压缩机的排气温度,当进气温度较低时,第一级压力比 取等压力比的()倍。
为了控制往复式压缩机的排气温度,当进气温度较低时,第一级压力比 取等压力比的()倍
第04章41.所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却()
往复式压缩机汽缸冷却水一般都是上进下出()
混合气冷却器一般为两级冷却,在冷却器内混合气的温度,一级为(),二级为()
大型往复式压缩机不需要冷却系统()
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