往复式压缩机多级压缩每级压缩后设立中间冷却器，分级越多越靠近等温曲线，节省的功越多，一般每一级压缩比不超过3~5，否则气体温度升的过高同时造成润滑油粘度降低（）

对于往复式天然气压缩机，为什么要多级压缩？ 往复式压缩机属于（）压缩机。 多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。 多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。 往复式压缩机要限制每一级压缩机的出口温度不超过℃（） 属于往复式压缩机的是（）压缩机。 往复式压缩机属于动力型压缩机 往复式压缩机属于容积式压缩机（） 往复式压缩机是容积式压缩机（） 往复式压缩机属于动力型压缩机（） 往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好，会造成下一级进气（）。 往复式压缩机压缩过程是（）过程。 往复式压缩机和回转式压缩机同属于（）压缩机。 往复式压缩机和回转式压缩机同属于（）压缩机。 往复式压缩机属于（）。 往复式压缩机的压缩比是（）。 离心式压缩机的效率往复式压缩机（） 往复式压缩机一级压力升高（）。 往复式多级压缩机组，第一级的（），每一级的出口都装有（）。 活塞压缩机的多级压缩在每级压缩之后应将气体导入中间冷却器冷却，目的是使冷却后的温度与第一级的吸气温度相同。（ ）