油底壳润滑油液面升高的原因？

正常时，离心泵的润滑油液面应在油标的（）处。 油底壳的功能是用来封闭曲轴箱，收集和贮存润滑油，以供润滑系统使用 当泵的油杯的润滑油液位低于油杯的（）时，加注润滑油。 由机油粗滤器出来的润滑油只有5%～6%进入（）最终流回油底壳。 温度升高，润滑油粘度温度降低，润滑油粘度 喷油器接头处漏油，会使柴油机的润滑油液面升高，压力降低。 发动机润滑油的流经路线是：油底壳、、机油泵、机油滤清器、主油道、摩擦副表面，最后回到油底壳（） 油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果 油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果 现车抽取润滑油，可打开齿轮箱加油口，将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部cm至cm处 润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（） 采用干式油底壳发动机的车辆的润滑系不需要润滑油箱。 采用干式油底壳发动机的车辆的润滑系不需要润滑油箱（） 将定量的润滑油从油底壳中抽出加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环（） 发动机润滑系统主要由、、给予冷却器、油底壳、润滑油道和一些阀门组成（） 油底壳放油螺栓通常带有磁性，可以吸附润滑油中的金属颗粒，减少机件的磨损（） 试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。 发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修。（） 发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修（） 试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油（）